Aeronave da Sideral está em Curitiba para últimos ajustes e deve ser colocada em uso na próxima temporada; modelo substituirá o que vem sendo usado pelo Tricolor atualmente Presidente do São Paulo responde sobre reforços e planos para 2025
O novo avião do São Paulo, um Boeing 737-700NG (Next Generation), já está no Brasil. A aeronave da Sideral, que será fretada para o Tricolor para substituir a provisória, em uso neste momento, chegou a Curitiba nas últimas semanas, já foi nacionalizada e está perto de ficar pronta para levar a delegação tricolor para os jogos fora de casa em 2025.
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A expectativa do São Paulo é contar com o novo avião no início da próxima temporada. Neste momento, a aeronave, um modelo parecido com o que vem sendo usado desde o início da parceria com a Sideral, ainda está em Curitiba sendo certificada pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para depois poder operar.
O interior do avião já está pronto. Ele tem capacidade para 149 passageiros, mas foi configurado, a pedido do clube, de uma maneira diferente. Todos os assentos serão executivos, com mais espaço para os jogadores e membros da delegação nas viagens. Sendo assim, ficará com 64 lugares.
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Avião do São Paulo em parceria com a Sideral
Miguel Schincariol/saopaulofc
Depois de certificado pela Anac, a aeronave será caracterizada pela Sideral, assim como a que tem sido utilizada pelo Tricolor atualmente nas viagens.
O clube tem se mostrado satisfeito com a parceria. O fato de ter avião fretado à disposição para jogar longe do Morumbis facilitou a logística em diversos momentos da temporada. Em partidas da Libertadores, por exemplo, o São Paulo "ganha" um dia na volta para o Brasil.
Avião do São Paulo em parceria com a Sideral
Miguel Schincariol/saopaulofc
Desde quando fechou a parceria com a Sideral, o Tricolor passou a voltar para São Paulo logo depois de seus jogos como visitante. Antes, em diversas ocasiões, a delegação precisava dormir no local da partida e retornar para casa apenas no dia seguinte, porque ficava "preso" aos horários convencionais das companhias aéreas.
Como as viagens em avião fretado começam e terminam no Aeroporto de Guarulhos, que não fecha e pode receber voos durante a madrugada, o clube tem tido liberdade para voltar para São Paulo logo após as partidas independentemente dos horários de seus jogos fora de casa.
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